Аккумулятор для BaoLi 48V
| Наименование | Напряжение | Емкость | Цена | |
|---|---|---|---|---|
Аккумулятор для электрического вилочного погрузчика BaoLi CPD15 24-D-480 48V 480Ah |
48 V | 480 Ah | 159 600 руб. | |
Аккумуляторная батарея для электрического вилочного погрузчика BaoLi CPD20 24-D-630 48V 630Ah |
48 V | 630 Ah | 210 700 руб. | |
Батарея для электрического вилочного погрузчика BaoLi CPDS15 24-D-480 48V 480Ah |
48 V | 480 Ah | 159 600 руб. | |
Аккумуляторная батарея для электрического вилочного погрузчика BaoLi CPDS18 24-D-480 48V 480Ah |
48 V | 480 Ah | 159 600 руб. | |
Аккумулятор для электрического вилочного погрузчика BaoLi CPD10 24-D-400 48V 400Ah |
48 V | 400 Ah | 134 100 руб. | |
Аккумулятор для электрического вилочного погрузчика BaoLi CPD25 7DB630 48V 630Ah |
48 V | 630 Ah | 210 700 руб. | |
Аккумулятор для вилочного погрузчика BaoLi CPD15 VSD8AC 48V |
48 V | 400 Ah | 135 400 руб. |
Аккумуляторы 48V для погрузчиков BaoLi: что нужно знать перед покупкой
Китайский бренд BaoLi завоевал российский рынок складской техники сочетанием приемлемой цены и неплохой надёжности. Электропогрузчики этой марки работают от тяговых батарей на 48 вольт — стандарт для техники грузоподъёмностью от 1 до 2,5 тонн. Аккумулятор здесь не просто источник питания, а расходник, от качества которого зависит, сколько часов в день работает погрузчик и как часто вы будете искать замену. Типичная батарея для BaoLi весит 400-630 кг и занимает весь отсек под сиденьем оператора — её вес служит противовесом при подъёме груза, так что экономить на ёмкости ради облегчения техники не получится.
Ёмкость и модели: от компактных до рабочих лошадок
Для погрузчиков BaoLi CPD10 и CPD15 стандартная ёмкость — 400-480 Ач. Это золотая середина для складов с одной рабочей сменой: батарея на 400 Ач выдаёт 5-6 часов интенсивной работы, на 480 Ач — до 7 часов. Если техника стоит на погрузке фур или разгрузке контейнеров без перерыва, выбирайте большую ёмкость. Для моделей CPD20 и CPD25, способных поднять 2-2,5 тонны, рекомендуют батареи на 630 Ач — они тяжелее, дороже, но дают уверенные 8 часов автономности даже при постоянном подъёме грузов на высоту 3-4 метра.
Цены на рынке начинаются от 134 100 рублей за блок на 400 Ач и доходят до 210 700 рублей за 630 Ач. Это тяговые свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом — проверенная технология, требующая обслуживания раз в месяц. Литий-железо-фосфатные аналоги легче на 40% и не боятся неполной зарядки, но стоят в 2,5-3 раза дороже. Для большинства владельцев BaoLi традиционные свинцовые батареи остаются оптимальным выбором по соотношению цены и ресурса.
Как выбрать и не прогадать
Главное правило — батарея должна идеально входить в штатное посадочное место погрузчика. У BaoLi жёсткие допуски: отклонение размеров даже на 2-3 см делает установку невозможной без резки корпуса или сварки креплений. Проверьте габариты старого аккумулятора перед заказом — ошибка обойдётся минимум в 10 000 рублей на доставку туда-обратно. Ёмкость можно взять больше штатной на 10-15%, если вес и размеры совпадают, но уменьшать не стоит — погрузчик будет недозагружен по весу, и задняя ось начнёт отрываться при подъёме тяжёлых поддонов.
Срок службы качественной тяговой батареи — 1200-1500 циклов заряда-разряда, что соответствует 4-5 годам при ежедневной эксплуатации. Убивают аккумулятор три вещи: глубокий разряд ниже 20%, хранение в разряженном состоянии и работа при температуре ниже -5°C. Если склад неотапливаемый, батарею лучше заряжать в тёплом помещении — на морозе она теряет до 30% ёмкости, и погрузчик встанет посреди смены. Регулярная доливка дистиллированной воды и проверка плотности электролита продлевают жизнь батареи на треть.
Нужна батарея для BaoLi? Звоните +7 (499) 649-00-15 — подберём аккумулятор под вашу модель, доставим по Москве за 1-2 дня и проконсультируем по эксплуатации.