Аккумулятор для Wetrok
| Наименование | Напряжение | Емкость | Цена | |
|---|---|---|---|---|
Тяговая аккумуляторная батарея для Wetrok EASY-RIDER 4 PzV 280Ah гелевый |
24 V | 280 Ah | По запросу | |
Тяговая батарея на Wetrok TRIOMATIK 4 PzV 220Ah гелевый |
36 V | 220 Ah | По запросу |
Аккумуляторы для техники Wetrok: что важно знать перед покупкой
Швейцарская клининговая техника Wetrok — это машины, которые работают в три смены на складах, производствах и логистических комплексах. Поломоечные машины вроде EASY-RIDER и TRIOMATIK моют до 5000 квадратных метров за заход, и батарея здесь не просто источник питания, а расходник, от которого зависит простой всего склада. Если АКБ сдохла в середине смены, уборщик теряет час на зарядку или замену, а логисты — возможность принять фуру с товаром, потому что пол мокрый и техника ещё не закончила.
Для Wetrok подходят тяговые гелевые батареи на 24 В или 36 В — это стандарт для профессиональных поломоечных машин. Напряжение определяется моделью: EASY-RIDER работает от 24-вольтовой АКБ ёмкостью 280 Ач, TRIOMATIK — от 36-вольтовой на 220 Ач. Попытка поставить батарею с другим вольтажом закончится либо перегревом электроники, либо вообще отказом машины включаться. Ёмкость влияет на время автономной работы: 280 Ач хватает на 4–5 часов интенсивной уборки, 220 Ач — на 3–4 часа в зависимости от типа покрытия и загрязнённости.
Гелевые батареи против классических: почему переплата оправдана
Гелевые АКБ дороже обычных свинцово-кислотных на 30–40%, зато срок службы у них в два раза больше — до 1500 циклов заряд-разряд против 700–800 у жидкостных. Гель не испаряется, пластины не оголяются, доливать дистиллят не нужно вообще. Для склада, где техника пашет каждый день, это экономия времени механика и денег на регулярную замену батарей. Обычная АКБ требует проверки уровня электролита раз в месяц, гелевая работает годами без обслуживания — поставил, забыл, меняешь через три года.
Второй плюс — стойкость к глубоким разрядам. Забыли поставить машину на зарядку на ночь? Гелевая батарея переживёт это без фатальных последствий для ёмкости. Обычная после 5–6 таких случаев теряет половину ресурса из-за сульфатации пластин. Гелевые АКБ можно заряжать в любой момент, не дожидаясь полного разряда — эффекта памяти у них нет, в отличие от старых никель-кадмиевых моделей.
Что проверить перед покупкой и как не убить батарею за месяц
Перед заказом уточните габариты батарейного отсека вашей машины — даже при совпадении напряжения и ёмкости АКБ может физически не влезть или не пройти по весу. Тяговые батареи весят 200–300 кг, и этот вес нужен для прижима щёток к полу — слишком лёгкая машина будет убирать хуже. Зарядное устройство должно поддерживать профиль зарядки гелевых батарей: обычное «кипятит» электролит, превращая гель в кашу, и АКБ умирает за полгода вместо трёх лет.
Покупайте у поставщиков с гарантией и возможностью выезда на объект — если батарея бракованная, а машина встала посреди склада, простой обойдётся дороже любой экономии на цене. Доставка и монтаж на месте тоже не роскошь: 280 килограммов в одиночку не поднять, а повреждённая при установке АКБ теряет гарантию.